La peche c'est aussi un bateau

Norfeu a écrit:

xavierdede a écrit:
Ok d'accord justement je n'y connais pas grand chose ,montre nous un exemple approprié stp

Regarde, par exemple les vidéos sous Youtube des bateaux ROBALO ou SCOUT, encore accessibles ou, si tu as le budget, des BOSTON WHEALER.

Un petit effort question de bons procédés ,poste nous la vidéo
merci
xav

si ocqueteau avait sorti un bateau type olympic 700, mais en 9m avec double motorisation, ca m'aurait bien itneressé.....
la tenue de mer du 7m est exceptionelle pour la taille, je ne suis regulierement trouve dans des mers tres dures ou seuls des 10m tentaient de passer, et tout cela en securité
tres bon bateau, mais 2m de plus et 1 moteur supplementaire en ferait un joujou extra pour moi

euh, pas de vidéo Xav!

Tu fais Youtube, Robalo et tu choisis ta vidéo. Idem avec les autres constructeurs.

Ocqueteau est connu comme fabricant de bons bateaux, bien pépéres, pour navigation tranquille, ce qui ne veut pas dire qu'ils passent mal dans la vague. Avec une grosse cabine et une place réduite pour pécher. Mais aucun open spécifique pour la péche. Ils commencent tout juste à faire des bateaux hors bord.

Le bateau qui pourrait m'attirer est le Barracuda de Béneteau mais c'est déjà un gros bateau de 3 tonnes qui aura nécessairement une forte consommation.

Et à notre époque, et plus encore dans le futur, on va voir se développer des open plus légers qui nécessitent donc des motorisations plus faibles. Et dans cette catégorie, les constructeurs les mieux placés sont SCOUT (Type 251 en 7,5 métres, 1043 kgs) EDGEWATER (245CC de 7,5 métres, 1543 kgs) tandis que BOSTON et ROBALO sont dans des poids nettement plus elevés et des consos importantes. J'ai fait un tableau comparatif des opens de 7,5 à 8,5 métres mais je ne sais pas l'incorporer au forum.

Norfeu a écrit:Tu fais Youtube, Robalo et tu choisis ta vidéo. Idem avec les autres constructeurs.

Ocqueteau est connu comme fabricant de bons bateaux, bien pépéres, pour navigation tranquille, ce qui ne veut pas dire qu'ils passent mal dans la vague. Avec une grosse cabine et une place réduite pour pécher. Mais aucun open spécifique pour la péche. Ils commencent tout juste à faire des bateaux hors bord.

Le bateau qui pourrait m'attirer est le Barracuda de Béneteau mais c'est déjà un gros bateau de 3 tonnes qui aura nécessairement une forte consommation.

Et à notre époque, et plus encore dans le futur, on va voir se développer des open plus légers qui nécessitent donc des motorisations plus faibles. Et dans cette catégorie, les constructeurs les mieux placés sont SCOUT (Type 251 en 7,5 métres, 1043 kgs) EDGEWATER (245CC de 7,5 métres, 1543 kgs) tandis que BOSTON et ROBALO sont dans des poids nettement plus elevés et des consos importantes. J'ai fait un tableau comparatif des opens de 7,5 à 8,5 métres mais je ne sais pas l'incorporer au forum.

Fais une copie d'écran de ton document ouvert ,copie l'image sur ton burau et insert l'image sur le forum

SCOUT SCOUT SCOUT SCOUT ROBALO ROBALO SAILFISH STAMAS BOSTON EDGEWATER EDGEWATER PURSUIT GRADY WHITE GRADY WHITE GRADY WHITE ALBERMALE KEY WEST KEY WEST
245xsf 245xsf 251 262 240 260 2360CC 250 Tarpon 250 245cc 245cc C250 257 257 290 260XF 244 268
7,4 7,4 7,51 7,98 7,32 8,05 7,77 8,1 7,5 7,4 7,4 7,57 7,54 7,54 8,8 7,87 7,44 8,19
Poids "sec" 1179 1179 1043 1769 2200 2640 1542 1947 2200 1543 1543 1856 1835 1835 3470 3401 1400 2045
Réservoir 473 473 303 548 660 776 579 613 567 572 572 660 530 680,4

Conso Gallons US 8,2 8,4 8,8 10,1 12,1 14,3 10,8 13,8 13 12,5 8,9 13,4 10,2 19 10,1
Vitesse/Speeed 30 31,7 30 25,5 28,1 27,6 31 29,9 33 32,3 27,3 30,4 28 29,3 26,9
Conso Litres 30,996 31,752 33,264 38,178 45,738 54,054 40,824 52,164 49,14 47,25 33,642 50,652 38,556 71,82 38,178
Moteur 250 300 300 2*150 2*150 2*225 2*150 300 2*150 250 250 2*150 350 2*250 2*150
Régime moteur 3500 3500 3500 3500 4000 3500 3500 4500 4000 4500 4000 4000 3500 3900 3500
Weight test Kgs 2050 2050 1775 2689 2985 3764 2540 2603 3031 3136
Weight test Lbs 4511 4511 3904 5915 6566 8281 5726 6668 6914

Tu vois, c'est pas terrible...

Norfeu a écrit:Quelle mer... Je n'achéterai jamais un bateau qui passe si mal dans une mer formée. Et qui tape à chaque vague. Une horreur pour le dos. Faire un bateau, cela ne s'improvise pas. C'est un métier.

Vu d'en haut et sur une mer assez calme ça dérouille quand même SCOUT

Oui, regarde le film sur White Shark... Super passage dans ma mer.

Regarde là :

https://www.youtube.com/watch?v=9tMB1LxVxTA&feature=related

Norfeu a écrit:Regarde là :

https://www.youtube.com/watch?v=9tMB1LxVxTA&feature=related

C'est pas si évident en fait vu de haut ça marche bien,aprés lale poids la longueur la résistance ,la finition ,l’insubmersibilité t'as tout ça chez Boston ,mais le prix aussi

Voici ce que j'ai pu tirer du tableau
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Bonjour,

Le hic pour Boston, c'est que le prix initial est à peu près deux fois un bateau "équivalent" en taille. Pour un 8 métres US, tu trouves dans les 80000 euros au minimum, et Boston est à 160000 avec un poids important et une consommation 50% supérieure. Certes des finitions irréprochables qui donnent une côte aux Boston tout au long de leur longue vie.

Les sites US donnent presque tous des courbes de consommation en fonction du régime moteur et de la vitesse, va trouver cela en France... Un Boston de 7,5 métres pesant 2200 kgs va consommer 52 l/ heure à 29 noeuds, un Scout de 7,51 métres pesant 1043 kgs va consommer 33 litres à 30 noeuds, tous deux motorisés en 300 Yam.

J'ai encore péché sur un White Shark 8,40 ce samedi et le confort de passage en mer est séduisant, excellent caréne pour ce bateau fait en France.

Je crois que pour un type qui veut pécher plus de cent heures par an, le Boston est un mauvais choix, sauf si tu as un budget illimité, à l'achat et au long cours pour le carburant. Par contre, pour se faire plaisir et faire 10 à 20 sorties par an, et pouvoir revendre quand tu le veux, ça se comprend.

Bye

Pursuit et Contender très bon Open.
Au state tu peux avoir de très très bonne Occase (pour la coque) et changer les moteurs pour moins de 20.000 $

Norfeu a écrit:Tu fais Youtube, Robalo et tu choisis ta vidéo. Idem avec les autres constructeurs.

Ocqueteau est connu comme fabricant de bons bateaux, bien pépéres, pour navigation tranquille, ce qui ne veut pas dire qu'ils passent mal dans la vague. Avec une grosse cabine et une place réduite pour pécher. Mais aucun open spécifique pour la péche. Ils commencent tout juste à faire des bateaux hors bord.

ocqueteau est un tres bon fabricant de tres bons bateaux, avec un modele qui s'est particulierement vendu dans l'ocean indien, c'est l'olympic 700, OPEN de 7m, avec console centrale, de la place a l'avant et a l'arriere pour pecher, et meme sur les cote du moment que tu mets un taud adapté
avec le mien, j'atteins 27 noeuds en vitesse de pointe, et 20 en vitesse de croisiere, motorise par un 150 cv inboard
d'ici quelques mois, mon 2eme arrivera, motorise lui par un 240 cv yanmar, onve rra ce que cela donnera en vitesse et conso
pour info, la tenue en mer est plutot bonne, conformement a ce que m'ont dit de nombreux pecheurs qui sont venus sur mon bateau a la reunion, avec notament des 'putain, avec le mien jamais on serait passé là'!!!

perso comme bon nombre de pecheurs sportifs de la reunion, je le trouve particulierement adapté pour la peche, je fais venir le mien a mayotte, et je vais aller taquiner les bebetes sur les bancs lointains, je l'ai preparé pour, et je pourrais surment y aller encore un peu plus rapidement avec le nouveau

sinon en mer formée, a 10 noeuds ca donne ça https://www.youtube.com/user/pescaskanibal?feature=mhee#p/u/7/4cAQT86it3s

le meme en 9m et double motorisation, ca me va, et ca devrait pas etre trop pepere, sans cabine, et avec de la place pour pecher

Mer très difficile. Avec cette mer, je fais demi tour... Les open d'Ocqueteau ne sont plus vendus, à ma connaissance. Mais le moule et la caréne sont identiques. Donc passent bien dans la vague.

notre petit open de guinée conakry
idéal pout trois pécheurs , rapide et pas gourmant
https://i.servimg.com/u/f40/17/00/54/94/39524_10.jpg